自動車のフロント側とリア側にバンパー「bumper」が取り付けられています。飾り品だけでなく、もっと大切な役目は外部からの衝撃の吸収?緩和、ボディー保護と使用者の安全確保です。低速度で追突事故が発生すると、緩衝機能と前後車體の保護ができます。歩行者との衝突時にもバンパーが衝撃から歩行者を守ります。自動車のフロント側とリア側のバンパーは従來の金屬材から現(xiàn)在のプラスチック材（ポリエステル系、ポリプロピレン系、ポリエステル系など、合金成分を混ぜたものもある）に変化してきています。バンパーが射出成型方式で作られるため、従來の保護機能を保有するほかにはボディーと調(diào)和よい雰囲気を生み出しながら車體をさらに軽質化するもできます。このように作れるバンパーが高強度と優(yōu)れる剛性を持つだけでなく、溶接可能のメリットもあり、塗裝性能も良好であるため自動車に広く使われています。　　

ダッシュボードは運転席の正面に位置しています。通常は距離計、スピードメータ、タコメータ、燃料計及び警告表示ランプなど自動車の走行に必要な情報を示す計器類が配置されています。安全性に基づき、エアバッグレスダッシュボードとエアバッグ付きダッシュボート（安全性がより高い）に分けられます。射出成型で製作する硬質ダッシュボードは加工が比較的に簡単で、コストも低いというメリットがあるため、広く運用されています。また、部分的または全體的に裝飾ペンキあるいはタッチペンを塗裝することで外観の改善、艶出しの強化、と質感のアップを図ります。 ブリスター塗裝ダッシュボードはフレームの射出成型または圧入加工以外に、複合革で吸著また粘著し、その外観に革の質感が出せます。半硬質ポリウレタンフォーム軟質ダッシュボードは革とフレームの間にポリウレタンタンフォームを充填し、手觸りがよく、革の質感も引き出せます。現(xiàn)在、半硬質ポリウレタンフォーム軟質ダッシュボードの革には、主に真空熱成型革とスラッシ注型革があります、前者は伝統(tǒng)的な真革を真似して作製したもので、後者は花柄が均一で、內(nèi)部応力もなく、設計しやすく、密度が高いなどというメリットで、広く運用されています。

ドア（cardoor）は運転手と乗客が車両へ出入りするところです。外部からの干渉を遮斷できます。側面からの衝撃もある程度で軽減でき、乗員の安全を守ります。自動車の美しい外観とドアの形にも関係します。ドアの性能の良し悪しが、主に衝突防止性能、密封性、開閉時の質感と他の性能指標で評価されています。衝突防止性能はすごく重要で、車両が側面衝突事故に遭う時、ショックを緩衝する距離が短くて車內(nèi)の人員が怪我しやすくなるためその対策が重要です。車両全體の重量を押さえているので、ドアは新型のプラスチップ材を採用し、射出成型方式で製作されています。

センターコンソールはシフトレバーを設置するまたはカップを置く部分です、運転室の真ん中に位置しています。車両が異なるとセンターコンソールの配置も違います。センターコンソールは內(nèi)裝部品であり、自動車の內(nèi)裝部品の中ではダッシュボートに次ぐ複雑さです。外観への要求は高く、表面に木目処理も要求されることがあります。センターコンソールは本體、アップカバー、肘置き、リアカバー、ハンドブレーキカバー（革あり）、シフトレバーカバーからなります。前後灰皿、カップホルダー、予備電源、リア排気口、ダクト、クールエアバルブなど機能を持っています。日系自動車の場合、センターコンソールは二つの部分があり、本體と両側のカバーから構成されています。アメリカ産自動車ならば、センターコンソールは一體式です。今は、センターコンソールは新型のプラスチック材を採用し、射出成型方法で製作されています。

低圧射出成型工蕓は革を金型にあらかじめセットし、低い圧力で熱に溶かしたプラスチック材を金型に打ち込んで、素早く固體化させ、成形する射出成型技術です。金型の革に入れる素材は布とPVCとの２種類があります。革とプラスチックが完璧に接合し、剝がれしにくいです。コーディングも不要なため、環(huán)境に優(yōu)しいのが特長です。一回で成型できるため生産効率向上とも繋がります。製作される製品は手觸りが良く外観も綺麗なため、広く運用される成型技術です。 低圧射出成型方式で製作される製品は各業(yè)界で人気を集めており、自動車業(yè)界ではその好みがさらに浮き彫りになっています。自動車のドア、ピラーなどがよく低圧射出成型方式で作りられています。

自動車空調(diào)ケース（本體）が自動車にとって重要な部品です。空調(diào)ケースの構造が空調(diào)性能の善し悪しを決めますが、ケースに吸気ポート（1箇所）と排気ポート（數(shù)箇所）があり、車両內(nèi)の空気の冷卻、加熱、換気と空気浄化などを行います。車両內(nèi)は閉鎖された空間なので、空気が長時間にうまく循環(huán)できないと乗員の體調(diào)に負擔がかかります。空調(diào)がよくないと快適性劣り、運転にも影響を刺しますので、空調(diào)裝置は既に自動車機能評価を評価する指標の１つとなっております。最新の技術を採用し、射出成型方式で作られます。

方正模具作為全球專業(yè)汽車模具制造供應商，自主研發(fā)結構復雜、精密度高、技術含量高的高檔模具。

方正金型がグロバール自動車金型製作サプライヤーとして獨自に複雑な構造、高精度と高い技術力を備える金型を開発しています。

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